Lưu ý khi chạy thử máy xúc

Lưu ý khi chạy thử máy xúc

Kiểm tra tất cả các giắc nối hệ thông điện, công suất cung cấp của máy phát điện, tình trạng làm việc của độ sáng rọi và tín hiệu lái.

Khi mua một máy xúc mới hay cũ về ngoài việc để ý đến hình thức bên ngoài thì việc chạy thử để kiểm tra máy móc bên trong thực sự hoạt động có tốt hay không rất quan trọng. Đối với máy xúc mới để có được hoạt động trơn tru, còn đối với máy xúc cũ thì cần kiểm tra các lỗi để có phương án sửa chữa kịp thời.

Thời gian chạy thử cho máy xúc là khoảng 60 giờ, trong thời gian chạy thử cần thao tác và bảo dưỡng cho máy cẩn thận theo các yêu cầu cụ thể như sau:

* Trong 8 tiếng chạy thử cần làm những việc sau:

– Kiểm tra sự nới lỏng của các bulông và đai ốc, đặc biệt là các bulông tại nắp xylanh, ống xả trục trước và sau, đai ốc vành bánh xe và các bulông nối trục

– Làm sạch lọc dầu và lọc nhớt

– Kiểm tra độ căng của dây đai cánh quạt, dây đai máy nạp và điều hoà không khí

– Kiểm tra tỉ liệu điện môi và sự tích điện của bình ắc quy. Siết chặt cọc bình.

– Kiểm tra chất lượng dầu trong hôp hánh số.

– Kiểm tra, rà soát các mối nối của cần điều khiển và cần ga.

* Chú ý hoạt động sau 8 tiếng:

– Chú ý chạy thử số tiến, số lùi.

– Chú ý trong khi chạy rà có tải và không tải không được vượt quá 70% của tải khi làm việc bình thường.

– Chú ý đến điều kiện bôi trơn máy xúc. Thay mới và đổ đầy đủ dầu hộp số phù hợp với chỉ dẫn của nhà sản xuất.

Sản phẩm mới: máy dán thùng tự động, máy đóng đai tự động

– Chú ý đến hộp số truyền động mômen, trục trước trục sau, moayơ, đĩa phanh và trống phanh.

– Kiểm tra sự nới lỏng của các bulông ốc vít.

– Chú ý thích hợp đến sự rỗ của vật liệu làm gầu xúc, không được thao tác một cách hấp tấp và đột ngột.

* Kết thúc quá trình chạy thử cần làm những việc như sau:

– Làm sạch lưới lọc của dầu hộp số, thay dầu.

– Thay dầu động cơ.

Theo mayxucnhapkhau.vn